Rozwój filtrów paliwa

Chiński przemysł filtrów istnieje już od ponad 30 lat. Począwszy od Bengbu w latach 80. XX w. ustanowienie tam krajowych standardów testowania przyczyniło się do szybkiego rozwoju całej branży. W szczególności model Wenzhou rozkwitł, co zaowocowało skokiem jakościowym we wszystkim, od akcesoriów samochodowych po części samochodowe, od nadwozia po wnętrze. Zaniedbano jednak filtr paliwa, czyli filtr benzyny. Jest to najrzadziej wymieniany z czterech filtrów i najłatwiej go przeoczyć. Filtr benzyny od wielu lat jest nieaktywny. Wraz ze wzrostem prędkości pojazdów, gwałtownym wzrostem cen ropy naftowej, zmianami środowiskowymi, ochroną środowiska i redukcją emisji gazów cieplarnianych, trend zmienił się z zewnętrznych na wewnętrzne filtry paliwa oraz z gaźników na elektroniczny wtrysk paliwa. Wewnętrzne filtry paliwa stały się trendem.