Jeśli filtr jest zainstalowany w przewodzie paliwowym, nazywa się go filtrem zewnętrznym; i odwrotnie, filtr wewnętrzny odnosi się do filtra zainstalowanego wewnątrz pompy paliwa i zbiornika paliwa. Filtr zbiornika paliwa lub jego tuleja ochronna są ogólnie uważane za bezobsługowe.-
Wiele importowanych pojazdów wykorzystuje złącze banjo do filtrów paliwa. Aby zapewnić niezawodne uszczelnienie, nigdy nie używaj ponownie tej samej uszczelki. Nawet jeśli zastosowana zostanie nowa uszczelka, po dokręceniu należy sprawdzić jej szczelność. Podczas wymiany-pierścieni uszczelniających w układzie paliwowym należy upewnić się, że mają one odpowiednią specyfikację i model oraz sprawdzić ich elastyczność i twardość.
Układ paliwowy z zamkniętą-pętlą ma tylko jeden filtr wewnętrzny (wewnątrz zbiornika paliwa). Chociaż to wszystko-w-jednej pompie, filtrze i jednostce tłoczącej jest drogie, wymaga szybkiej i właściwej konserwacji w przypadku utrudnienia przepływu paliwa lub pogorszenia wydajności silnika. Sprawdź także wszystkie przewody paliwowe pod kątem uszkodzeń i pęknięć oraz zagnieceń na opaskach zaciskowych.
